链轮在使用过程中断裂,通常由中点线不同心、油路堵塞、圆角修整不当、材质缺陷或长期过载等多种因素导致,以下是具体分析:
中点线不同心是链轮断裂的常见原因之一。当链轮的中点线与主轴承中点线不同心时,链轮会承受不均匀的交变应力。这种不均匀的应力分布会导致链轮早期疲劳,进而引发断裂。中点线不同心可能由零件本身的变形引起,也可能是在维修装配过程中主轴承座孔没有对准造成的。
油路堵塞也是导致链轮断裂的重要因素。如果机油油路不通畅,链轮与轴瓦之间就会发生干摩擦。干摩擦会产生大量的热量,加剧链轮的磨损,甚至导致链轮局部过热而变形或断裂。
圆角修整不当同样不容忽视。在链轮的大修或制造过程中,如果砂轮圆角修整不正确,未能形成合适的圆角半径,就容易在链轮圆角处产生较大的应力集中。应力集中是材料力学中的一个重要概念,它指的是在材料中某一点或某一区域内的应力远大于其他区域的应力。在链轮圆角处产生应力集中,会显著降低链轮的承载能力,增加断裂的风险。
材质缺欠或处理不当也可能导致链轮断裂。链轮需要长时间承载巨大的荷载,因此其材料需要达到强度高、韧性高的要求。如果材料本身存在缺欠,如夹杂物、裂纹等,或者材料处理不当,如热处理工艺不合理,都会降低链轮的力学性能,使其更容易发生断裂。
长期过载或冲击载荷也是导致链轮断裂的原因之一。在链速很低、载荷很大的条件下,如果传动链载荷超过链条静力强度,链条(包括链轮)就会被拉断。此外,链条在反复起动、制动、反转或受重复冲击载荷时,也会承受较大的动载荷,导致销轴、套筒和滚子发生冲击破断。

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